嘉兴建造有轨电车,可以极大缓解嘉兴南站和嘉兴火车站交通枢纽的压力。一期线路的选择,主要是因为它沟通市区最繁忙的两个综合交通枢纽,一个是高铁嘉兴南站,一个是嘉兴火车站,南站目前铁路客流也是非常高,老百姓对公共交通的需求量非常大,嘉兴火车站是整个嘉兴市区最大最繁忙的一个公共交通枢纽,有三、四十条线路在这里汇集,所以把这两个节点连接起来。
有轨电车一期工程衔接了高铁南站、火车站、汽车站等交通枢纽,同时也覆盖了行政中心、学校等公共设施,客流也十分集中,初步测算,一期工程2024年的日均客流量在3.3万人次左右,现代有轨电车作为轻轨与常规公交之间的中运量公共交通工具,在市区市域轨道建成前,能加快形成地面优质骨干公交系统,缓解城市交通拥堵。
有轨电车比常规公交,在服务水平上有很大的提升,一个是出行服务时间有保障,第二是在轨道交通,地面上面,它可以区间专用,路口共享,特别是坐在有轨电车里很舒适,跟坐高铁一样很平稳。